第1349章 挑选

  作为当初投资收购协议的一部分,陈楚拿到依多尼斯55%以上的股权,成为单一大股东,除此之外,开放汽车之家在国内的销售渠道给依多尼斯,另外联合开发依多尼斯品牌等。
  这几年来,依多尼斯得迅猛发展,都已经说明了陈楚的投资,给依多尼斯带来了什么改变。
  巨额的营收,让几年间依多尼斯从一个小众跑车品牌,在国内市场成为不比法拉利、兰博基尼等名气小的跑车品牌。
  对于陈楚这个大股东,从弗雷德兹到依多尼斯上下,自然十分拥趸,毕竟像陈楚这样的投资人,舍得投资又愿意放权给专业人管理的金主,放眼整个欧洲都是凤毛麟角,更不提追求利益的华尔街了,如果是由华尔街掌控依多尼斯,这时候早就不知道被卖了多少次了。
  眼下突然被陈楚提出来当初投资时的协议,那就是依多尼斯得品牌权,归属于陈楚使用,这一点几年前看根本不算什么,那时候依多尼斯根本不知道能撑多久,一个品牌根本就不值钱,不可能像阿斯顿马丁那样,赔的裤裆都没了,一个牌子依然敢叫价十亿美刀!
  可如今不一样,依多尼斯已经成为一个年入数十亿欧元的跑车品牌,整个品牌也开始被外人熟知,等到组建了车队参加f1之后,整个依多尼斯得品牌价值,还将提高一大部分。
  这时候被陈楚提起这个,弗雷德兹不由有些担忧,不知道陈楚要用依多尼斯得牌子做什么。
  见到弗雷德兹脸上担忧的神色,陈楚没有在意,当初支持依多尼斯,不断给其做宣传,为的就是让依多尼斯品牌影响不断扩大,这时候自然是要用到了。
  “你不用担心,我不会用依多尼斯得品牌,涉及一些汽车行业不相干的产业!”陈楚的话,让弗雷德兹勉强笑了一声,不过还是有些担忧。
  看着陈楚,这时候的弗雷德兹只能说道,“陈,我相信你,依多尼斯现在可是属于你!”
  弗雷德兹这是隐晦的提醒陈楚一下,他可是依多尼斯得大股东,真把依多尼斯玩坏了,大家可要一起玩完!
  陈楚看了一眼时间,见到差不多了,今天来汽车之家旗舰店这边,还是弗雷德兹说要送白沫露一件礼物,陈楚知道会是一辆依多尼斯出品的跑车,但看着弗雷德兹这样大张旗鼓的架势,显然那车还是颇有些名堂的。
  眼看时间差不多,白沫露也快要到这边了,陈楚也直接向着弗雷德兹说道,“你应该听过北美以特斯拉也代表的新能源调动汽车品牌吧?!”
  “那个做玩具车的骗子?”听到陈楚的话,弗雷德兹不由的说道,随后见到陈楚得神色,略带尴尬的说道,“我确实听到过一些关于特斯拉的传闻。”
  听到陈楚提起特斯拉,弗雷德兹跟无数汽车行业的人,对于斯特拉还有那位特斯拉那位大股东马斯克,现在的印象就是骗子,已经成立四年的特斯拉,这几年来一直喊着要造一辆不输于燃油车的超级电动跑车,可如今几年下来,除了不时传出来的ppt,然后就是不断的跳票、缺钱。
  而以现在特斯拉电动车给出的那些数据,虽然表面看起来强大无比,可续航能力、操控能力、实力驾驶体验、安全性能如何,谁也不知道,不怪乎现在汽车行业称呼特斯拉是造玩具的骗子了,而特斯拉推出的那些概念车,也被戏称为移动火山。
  “我确实听说过特斯拉汽车,不过目前似乎它处境不太好,最大投资人马斯克跟特斯拉创始人马丁·艾伯哈德目前似乎关系有些紧张!”弗雷德兹小小八卦了一下说道,告诉陈楚特拉拉汽车,现在有些自顾不暇。
  马斯克现在并非特斯拉的实际掌控者,也并非特斯拉的最早创始人,只不过因为高调而被外人熟知,特斯拉是由马丁·艾伯哈德带领几个电气工程师建立的,马斯克则投资最早,目前已经成为特斯拉的实际掌控者。
  现在的特斯拉汽车内部,不是弗雷德兹说的有点紧张,而是已经是势同水火,因为迟迟不能推出车型,不断烧着钱,让马斯克跟马丁·艾伯哈德之间已经紧张无比,不过掌握着钱袋子的是马斯克,已经占据上风,哪怕马丁这个创始人,如果没有第三方出现,离开一手建立的特斯拉也不过是时间问题。
  陈楚摇了摇头,现在的电动汽车行业几乎是一团乱麻,后世成为潮流的存在,现在被认为是一个大型玩具罢了,电动汽车概念早就已经出现,包括各大车商都有研发,但不论是技术还是市场研发,都不怎么理想。
  “但如果,未来新型的电动智能汽车成为行业主流呢?”陈楚向着弗雷德兹问道。
  弗雷德兹的笑容僵硬在了那里,他很想说这是无稽之谈,可想起陈楚得身份,新晋的互联网科技新贵,楚科技术也是如今科技行业最顶尖的科技巨头之一,手中肯定有远超他想象的高新技术。
  隐约猜到陈楚要说什么的弗雷德兹,神色变得认真起来,“但电动汽车的技术,不论是电池、还是变速箱、发动机等都是问题,光一个高压高功率电控系统跟变速箱协调的系统研发,都够一家汽车公司花费几千万美刀研发了,另外就是安全性,还有用户对于这种产品的接受度,也是一个问题!”
  “电子阅读器也是一个新产品,同样被用户接受了,onyx科技正在研发一种新的科技产品,如果研发出来,将可能改变现在整个电子产品格局!”
  “用户对于新科技产品的接受度,远远比起科技研发者要想象的高得多。”
  陈楚目光向着弗雷德兹看去,现在特斯拉推出的几款概念车,都在注重安全跟性能,想要研发出自己的核心技术,马丁·艾伯哈德的确是一个技术天才,但他太过于注重技术了,马斯克则懂的市场跟人心的多,他想要斯科特汽车变得酷炫,而不是一台看起来十万美刀的垃圾而已。
  “等到电动汽车技术稳固,性能比起同价位的燃油车性能更加强大,车载里程得到突破,另外配备智能全自动驾驶等功能,电动汽车不在是一大型玩具,而是一种新的潮流跟潮流出行方式,你说智能电动汽车时代会不会降临?”
  弗雷德兹张大了嘴巴,他想到陈楚所说的这些,集合在一辆车上面会是什么场景,如果真的能够实现,这种车会不会有人购买?
  不用多想,弗雷德兹都能够想到,会有多少人趋之若鹜,就跟购买跑车装碧一样,当有另外一款性能更强大,更加酷炫潮流具有高新科技的车辆出现时,为什么不选择它?
  “但这些技术,要全部实现,不知道要什么时候,如果这时候进入这个行业的话,恐怕要……”
  弗雷德兹有些头疼的说道,他知道陈楚想要做什么了,那就是让依多尼斯进入智能电动汽车产业,陈楚描述的画面,确实让人心动。
  如果那一天真的能够到来,依多尼斯能够抓住这个机会,说不定真有可能实现弯道超车,引领下一代汽车潮流,借助智能电动汽车超越丰田、通用等,成为汽车行业得扛把子。
  但这是最好的打算,究竟如何可谁也说不清,更多可能还是砸一大笔的资金进入,最后却落得一地鸡毛,甚至连依多尼斯其他品牌都受到影响!
  这是一个机会,也是一个大坑,掉进去就可能出不来的那种,这让弗雷德兹不得不担忧。
  “这对于依多尼斯来说,也是一个机会,按照现在汽车行业的格局,依多尼斯要成为顶尖的汽车品牌,可能需要太久的时间,而如果能够借助智能电动汽车品牌,也许只需要十年就能够做到!”陈楚又画了一个大饼给弗雷德兹。
  不管依多尼斯进入电动汽车产业能不能发展起来,都要先打一杆子枣再说,万一发展起来,那就赚大了。
  “依多尼斯独立出来一个电动汽车品牌跟部门,技术方面由依多尼斯技术部跟onyx实验室共同提供技术支持,品牌运营由楚科技术独立运营!”
  陈楚向着弗雷德兹说道,基本上相当于依多尼斯成立一个智能电动汽车部门,虽然还挂着依多尼斯得牌子,技术方面对新成立的依多尼斯智能电动汽车提供支持,但品牌运营、资金等,则是独立于依多尼斯品牌之外的,由陈楚跟楚科技术承担。
  听到这里,弗雷德兹知道陈楚心意已决,只能点了点头,随后看着陈楚问道,“陈,这个电动汽车部门的负责人,你准备让谁来做?”
  新的品牌跟部门,弗雷德兹来做负责人当然最合适,上上下下最熟悉,只不过换了个牌子而已,但弗雷德兹要管的事情太多,依多尼斯得一大堆事情都要他负责,又要投入精力管理新成立的f1车队,再让他管理电动车部门,弗雷德兹恐怕根本就顾不过来。
  而且电动汽车跟传统汽车,技术方面虽然有所相同,可毕竟有所差异,想要将这个产业发展起来,自然需要寻找行业内的人员来管理。
  陈楚略想了一下,随后目光一阵古怪,想起刚才弗雷德兹说的话,既然要做电动汽车产业,那如果将电动汽车行业资历最深的人挖过来,岂不是最好的?
  “你说,如果让马丁·艾伯哈德来做这个部门的负责人呢?”

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